Aihearkisto: 2010-03 Duo Ruuseli in Malaga

Via DoloRosa

Tästä ei autolla mentäisi. Impossible by car!

Malaga 2010

Not by bike! Fillarilla mentiin 🙂

Rosa goes!

Mainokset

Malagan plussat ja miinukset

Näin pohti map, Malagan polkurastas (Turdus Polkes Polkes Malagis), joka lensi Pääsiäiseksi Suomeen:

Plussat

  • Ajankohta 1. Lämpötila oli päivisin kahden kympin tienoilla, aamut tosin viileitä; hihat ja lahkeet kulkivat alussaa päällä, niitä tarvittiin myös vuorien alamäissä. Kesähelteellä näissä mäissä kuvittelisin menon melko tukalaksi.
  • Ajankohta 2.Kevätsateet ja mutavyöryt olivat jo menneet. Turistikausi ja sen mukanaan tuomat vuokra-autojen kolonnat eivät vielä vaaranna maisemateitä.
  • Liikennekulttuuri. Paikalliset huomioivat pyöräilijät. Pysyvät kiltisti takana kuin HKL:n bussit talvella Pakilantiellä. Isoissakin liikenneympyröissä fillari huomioidaan, kunhan kerrot aikeistasi ajoissa käsimerkein.
  • Reitit. Eipä tarvinnut vielä parissa viikossa koluta samoja polkuja.

Miinukset

  • Reppuun kiinteästi ommeltu Suomen lippu kauppareissuilla kaupungissa oli – vitsikäs, korni?
  • Ajohidasteet, ne on varmaankin keksitty tässä maassa!
  • Kulkuyhteydet länteen. Länteenpäin oli tarjolla vain motari, ja vaatii melkoista stressinsietokykyä ajella sitä pitkin väljemmille vesille. Länsipuoli jäi siksi koluamatta, suunnitelmissa oli alkujaan pikavisiitti Gibraltarille.
  • Junayhteys rannan suunnassa. Metro Malagasta loppuu Fuengirolaan, siitä ei siis ole paljon hyötyä siirtymistaipaleena. Toiseen suuntaan ei ole ollenkaan raideliikennettä, siirtymätaipaleita noihin suuntiin ei siis oikein voi junailla. Rautatieverkosto ei oikein muutenkaan ole himmailua tukeva.
  • Kesäaika, se siis olisi saanut alkaa jo viikon aikaisemmin; alussa päivä ja valoisa aika tuntuivat aina loppuvan kesken. Ahneutta 😉

Liikennekulttuuri = suuri plussa!

Varusteista

Fillarimessuilta ostettu 7 l Ortliebin etulaukku oli loistava, samoin siihen kuuluva karttapussi. Niihin mahtui mm. Granadaan tehdyn kahden yön reissun varusteet. Karttapussiin sai mukavasti sullottua irtolahkeet ja -hihat.

Jos yöpelmahduksia haluaa tehdä kestävästi täytyy pieneenkin pakaasiin mahtua pyörälykenkien tilalle vaihtojalkineet; kestämättömämpi tapa on ostaa ne aina paikanpäältä ja jättää hotelliin. Viime syksyn Alppi-reissulla repussa oli kevyet sandaalit, mutta reppu oli monta litraa vetävämpi kuin etulaukku. Pienelle rullalle kierrettävä jalkinen eli kunnon kalossi löytyi K-kankäkaupasta! Niillä Ruusu tepsutteli Alhambrassa 🙂

Ortlieb

klossit ja kalossit

Tapaturmat ja tappiot

mapilla oli pari maakosketusta, Ruusulla pientä kalustomurhetta ja molemmilla vatsat päivän pois pelistä. Siis todella pientä!

Pieniä murheita - pinna paloi!

Decatlon Malaga

HUIPPUHETKI

Kyllä se oli lähtö Sierra Nevadalle. Se ylämäki. Kun tiesi, mihin on menossa, mutta ei mitä edessä odottaa. Lunta vai asfalttia? Kuinka korkealle polkee polkee. mennäänkö yli vai lasketellaanko samaa tietä alas Granadaan.

Ylös Sierra Nevadaan!

PARAS TIE

mapin paras tie löytyi sunnuntaiajelulla, kun Ruusu paranteli haavoja ja valmisteliu illallista Torressa. Malagan länsipuolelta ylös tietä A7206, katso lenkki kartasta.


13. Day: Those were the days…

Käymään vain tänne tultiin eikä olemaan”.

Duo Ruuselilla oli kevätleirin päätöksen aika. Kokemuksesta tiedän, miten kipeää se varmastui teki. Näin on käynyt joka kerta, kun kotiovesta yrittää mahtua sisään Mies, joka tuntee itsensä Suureksi Vapaaksi Polkupyöräilijäksi, ja sille täytyy aluksi kiinnittää mattopiiska ja imuri ilmastointiteipillä käteen. Kyllä se siitä sitten taas.

Nyt loppuivat siis ajot. Viimeisenä päivänä oli tarkoitus polkea motaria Fuengirolaan ja nousta sieltä vielä ajamattomalle tielle; tämä suunnitelma ei toteutunut, sillä tie 7053 oli remontissa. Niinpä pojat polkivat ilmeisesti tutuilla teillä, aamupäiväkahvi juotiin taas Mijaksessa. KARTTA ON TÄSSÄ.

Ruususen mittarin mukaan kumpaisellekin kertyi ajotunteja noin 85. Kuulostaako se järkevältä? No, olihan tuossa reissussa pinetä kalusteongelmaa, molemmilla vatsanhoitopäivä ja yksi virallinen lepo- & huoltopäivä. Huomenna tähän settiin tulee vielä reissun kootut plussat ja miinukset, sitten katse kohti Italiaa ja Dolomiitteja 🙂

”Those were the days my friend…”

Penkat kuin kotona Helsingissä, mutta tie näyttää kuivalta!?

12. Day: Vieläkö Ruusu rullaa?

Decathlon Malaga aukeaa kello 10:00. Ciclismo, piezas sueltas, eli varaosien ostoon. Ruusu ja Härvelimies olivat aamun ensimmäiset asiakkaat. Tyttäret jonottavat konserttilippuja, isät fillarin pinnoja. Intohimonsa kullakin. Näytti siltä, että huollon myyjä oli vielä edellisen illan juhlissa, sillä mekaanikon aikaa kului Raúl, Kaká, Ibrahimovic yms. paitojen painantaan sekä muuhun oheishommaan. Muun puuhan ohessa tuli uusi pinna kuitenkin vaihdettua: pinna 0,44 € + työ 10 €. Ruusu oli kuin Naantalin aurinko 😀

Vielä riitti ajamattomia teitä. Kaksikko polkaisi Malagan itäpuolelle ja nousi Rincón de la Victoriasta ylös pikkutielle. KARTAN sininen lenkki poljettiin vastapäivään, lisäksi Almácarin kohdalla pieni edestakainen lenkki, kun risteys meni ohi. Comaresin nousu oli tosi miehekäs (?), korkeusero 4 km matkalla 350 m, osa tiestä oli tosi seinää. Sai oikeesti veivaa veivaa, ei tullut duettoa vaan kaksi sooloa.

Malaga SP 29.3.2010

11. Day: Ruusunen nukkuu… Härveli etsii kinkareita

Parempi rengasrikko Malagassa kuin kelirikko Helsingissä”, tekstasi ystäväni Tuu.

Tunnelma kevätleirillä on hieman alakuloinen. Hidas aamu. Sunnuntaina ei varaosia saa, siis Ruusunen nukkuu ja Härveli suunnitteli ajelevansa yksin Nerjaan päin. Osien vaihto. Aurinkoista, tyyntä, lämpötila +22 C. Näytti olevan rantakauden avaus alkamassa 🙂 Ajettuaan jonkun matkaa rantatietä veri veti kuitenkin vuorille; Caleta de Velézin jälkeen fillari suuntasi pohjoiseen tielle A 7206. Tasamaata saa polkea pohjolassa ihan riittämiin. Reitti on aluksi merkitty karttaan taas pisteitä.

Viikolla pojat ihmettelivät, missä kaikki Espanjan pyöräilijät ovat? Sunnuntai oli oivallusten aikaa: eivät ne kaikki ammattilaisia tai vapaita polkupyöräilijöitä ole, ne on viikolla töissä! Tänään rantatiellä oli fillareita kuin eilen mutkateillä prätkiä! Veivaamassa tasamaata, fiilistellen.

Tärkein keskellä kylää: hautausmaa ja tenniskenttä.

Semana Santa – Pyhä viikko

Palmusunnuntai aloitti pääsiäisviikon, mikä näkyi niin Malagan kuin pikkukylien kaduilla. Lisää kulkueista ja Espanjan pääsiäistavoista voit lukea esim. TÄÄLLÄ.

Malaga SP 28.3.2010

Palmusunnuntain kulkue aloittaa pääsiäisviikon

Tulee mieleen...

Häivähdys appelsiinia

Leivoin 30-hengen kakun työpaikkani talkoisiin. Hain idean taas Malagasta, pyöräilystä on moneksi. Kerrosten pintaan sivelin häivähdyksen appelsiinia, jota tein sekottamalla appelsiiniumarmeladia ja soseutettuja säilykemandariineja. Sen päälle täyte Ingmanin appelsiinijugustista, Mascarponesta ja Flora vispistä. Maistuu keväälle!

Moni kakku päältä kaunis vs. sisäinen kauneus

10. Day: Viimeinkin Rondaan – pinna paloi!

Lepopäivän ratoksi tehtiin myös päätöksiä: lauantaina poljettaisiin viimeinkin Rondaan. Alku meni jo tuttua reittiä aamukahville Coiniin. Eilinen huoltopäivä maksoi itseään takaisin. Tästä oli tulossa tähän astisista paras ajopäivä; keli, reitti, tiet, liikenne, jalat, fiilis. Menomatkalla.

Ronda 27.3.2010

Paluumatka laittoi pojat miettimään elämän tarkoitusta. Ajatus ja fiilis oli Veivaa Veivaa, mutta 7 km Rondan jälkeen Ruusulta paloi pinna, eikä varapäreitä ollut mukana. Miksi, kysyy Takapiru?

Kaikki tämän päivän katastrofin alkusoitot soitettiin jo jokunen päivä sitten Granadassa, juuri vuorille lähtiessä. Ruusulta putosi ketjut pois ”herkimmältä” takarattaalta, pinnojen ja rattaan väliin. Sillä kertaa ei mennyt pinnoja poikki, mutta näemmä jokin pinnoista sai niin paljon kipeää, että sanoi sitten myöhemmin itsensä irti. Ja ketjujen pois päältä lähtö johtui taas siitä, että koko takapakka oli päässyt löystymään; kaikki oli siis loppujen lopuksi kiinni yhdestä kiristysmutterista joka oli jäänyt löysälle, syystä tai toisesta. Että sillai. Paluumatka nilkutettiin Marbellaan asti, hyvin rauhallisesti, oli aikaa katsella maisemia ja motoristeja. Siellä bussiin – siis maitojunalla kotiin.

Ei kaipaa kommentteja 😦

Jotakin työkalun tapaista... kun ois

Edellisenä iltana summailimme Härvelimiehen kanssa tähänastisia kolareitaja ja vammoja, niitä on onneksi ollut vähän 😉 Pientä ihottumaa ajohousujen pehmusteen reunan kohdalla, asfaltti-ihottumalta on sen sijaan vältytty. KOP KOP. Perjantaina märällä asfaltilla liukuessa Löfflerin ajohousut kestivät taas kerran ehjinä ja suojasivat ihon, käsissäkin oli onneksi ajohanskojen sijaan Salomonin hiihtohanskat. Hupaisimmat tilanteet ovat olleet kaupungissa, missä turvaväli tahtoo kutistua. Kun esim. vihreissä valoissa edelläajava käy jarruttamaan punaisia päin kävelijöiden kohdalla on vaihtoehtoina peräänajo tai etujarru ja sarvien yli lento. Jälkimmäistä on jo kokeiltu,ohjaustangon teipit ryvettyi. Tarina kertoo, että vetäjä oli jo ihan yössä… Onneksi Härvelimiehen leuka on vuosia sitten vahvistettu titaanilla! Looking for adventure…

😀

9. Day: Crossroads

Mitäs tänään? Jo illalla kuulin, että tulossa oli huolto- ja huilipäivä: on aika huoltaa fillarit, varusteet, ruoka ja ukot. Pyykit aamulla pesulaan, illaksi kotiin; logistiikka varmempi kuin Finn… Keittiövuorossa oli Ruusu, listalla siis Runsaasti eläinproteiinia 😉

Bath or shower?

Samaan aikaan Duo Ruuselin kanssa Malagassa leireilee Torpparinmäen kiduttaja alias hovihieroja K R. Lyömässä pientä valkeaa palloa, vaikka ymmärtääkseni osuisi vielä liikkuvaankin palloon. K oli vinkannut Härvelimiehelle Tampereen Urheiluhierojaopiston opiskelijahieronnoista Fuengirolassa, ja niinpä nämä lihakset lahjoitettiin hetkeksi opiskelijahierontademoon. Ruusu  ei mahtunut Tampereen möyhentämöön, mutta ilmaisjakelulehdestä löytyi MediVitalin kevättarjous…

Malaga SP - Helsinki FIN March 2010

One of the best books I have read: Niccolo Ammaniti, CrossroadsTaivaan ja maan välillä (in Finnish). It´s really worth reading, and it has nothing to do with these pictures and this story.

Jossain hieronnan ja päiväkävelyn välissä Härvelimies laittoin kotiin tekstiviestin: ” Nyt omaa aikaa. Taidanpa mennä kaffeelle…” Tämä kosketti! Mitä ihmettä se kaikki muu aika siellä polkuhärvelin kanssa on???!!!